Ford, Kuga plug-in hibritinde mümkün pil sıkıntıları konusunda uyardı. ABD’li üretici, dünya çapında 196.489 aracı etkileyen bir güvenlik uyarısı yayınladı.
Yüksek voltajlı bataryada mümkün arızalar nedeniyle Ford, Kuga Plug-in Hybrid’i tekrar geri çağırmak zorunda kaldı.
En makus durumda kısa devre meydana gelerek yangın çıkabilir. Ford bu nedenle akünün ikinci bir duyuru yapılana kadar şarj edilmemesini ve aracın sadece “Otomatik EV” sürüş modunda kullanılmasını öneriyor. Bu biçimde araç akaryakıtlı motorla hareket ettiriliyor.
ÜRETİM KUSURU SEBEBİYLE YANGIN RİSKİ
Dahili incelemelere nazaran, üretim yanlışı yüksek tansiyonlu bataryanın birtakım hücrelerinde anormalliklere yol açabiliyor. “Auto Motor und Sport” gazetesi, daha evvel geri çağırmalar kapsamında aküleri değiştirilen araçların da etkilendiğini yazdı. Kesin tahlil şimdi beklenmiyor. Öncelikle müşterilen araçlarını yetkili Ford servisine getirmeleri gerekiyor. Akü denetim ünitesinin yazılımı buradan güncelleniyor. Gelecekte hücrelerdeki tehlikeli sapmaları tespit edebilmek mümkün olacak. Bu türlü bir yanılgı tespit edildiğinde pil grubunun tamamının tekrar değiştirilmesi gerekecek.
RİSKTEN 2019’DAN 2023’E KADAR OLAN MODELLER ETKİLENİYOR
2019’dan 2023’e kadar olan modeller etkileniyor. Ford, gerekli yazılım güncellemesini 2025’in ikinci çeyreğinde sunmayı beklediğini söylüyor. Atölye ziyaretlerinin ne kadar süreceği şimdi bilinmiyor.
FORD İÇİN BU BİRİNCİ GERİ ÇAĞIRMA DEĞİL
Kuga PHEV için mevcut geri çağırma birinci değil. Ford, bu tipteki araçlarını 2020 yılı üzere erken bir tarihte geri çağırmak zorunda kalmıştı. O periyotta yüksek tansiyonlu bataryanın beraberinde getirdiği riskler de gündeme gelmişti. Kimi durumlarda yangın riski oluştu ve bu durum tüm pil gruplarının değiştirilmesini gerektirdi. Aksiyon birkaç ay sürdü. Bu süreçte elektrikli sürüş özelliği kullanılamadığı için müşterilere tazminat olarak akaryakıt kartı verildi.
Dizel motorlu modeller de yakın vakitte bir geri çağırmadan etkilendi: Ford, dünya çapında yaklaşık 768.927 aracı geri çağırdı. Sebebi ise 2014’ten 2020’ye kadar olan modellerde dizel partikül filtreleriyle (DPF) ilgili sıkıntılar. Dizel motorlu B-Max, C-Max, Eco Sport, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Connect, Transit Connect, Transit Courier model serileri etkileniyor.
2022 yılında Kuga’nın da geri çağrılması kelam konusuydu: Motor bölmesinde yangın çıkabiliyordu.
patronlardunyasi.com
