Otomotiv endüstrinde alarm zilleri çalmaya devam ediyor. Kapasite kullanımları bir evvelki yıla nazaran düşüş kaydederken, ihracat ve iç pazarda da daralma sürat kesmiyor. OSD bilgilerine nazaran, yılın birinci iki ayında üretim yüzde 9, ihracat yüzde 4, iç pazar ise yüzde 15 geriledi. Üretimde en büyük kaybı ise ağır ticari araçlar yaşadı.

Türkiye’nin makine ihracatı, ocak-şubat devrinde, hür bölgeler dahil, geçen yılın aynı devrine nazaran yüzde 4,3 gerilemeyle 4,3 milyar dolar oldu.

Geçen yıl İrlanda ve Birleşik Krallık pazarının güçlü oyuncularından Mannok’u bünyesine katan Çimsa, 5 yılda piyasa pahasını dolar bazında 7 kat artırarak 1,4 milyar dolara çıkardı. Çimsa’nın CEO’su Umut Zenar da kesimdeki gelişmeleri kıymetlendirdi ve yatırım yapmaya devam ettiklerini söyledi. Zenar, “Suriye’de değerli potansiyel var. Ukrayna, Rusya ve Beyaz Rusya geri gelir, Ortadoğu’da da barış olursa Türk çimento dalı için apayrı bir periyodun başlangıcı olur” dedi. 

ABD Başkanı Donald Trump’ın tüm ABD çelik ve alüminyum ithalatına uyguladığı gümrük vergilerini artırma kararı yürürlüğe girdi. Trump’ın Amerikan çelik ve alüminyum üreticilerini muhafaza atılımı global gümrük vergilerini yüzde 25’e çıkarırken, bu durumun Türkiye için artı ve eksileri bulunuyor.

 ABD Başkanı Trump’ın vergi politikaları, deri bölümünü hareketlendirdi. Kesim yetkilileri, geçen yıl yüzde 18 daralan pazarın, Rusya-Ukrayna barışının akabinde canlanacağını savunuyor. Bölgedeki istikrarın komşu ülkelere ihracatı da artıracağı belirtiliyor.

Castrol Türkiye, 2019 yılından bu yana satış hacmini yüzde 50’nin üzerinde artırdı. Şirketin Avrupa’daki Castrol üretiminin yüzde 23’ünü tek başına karşılayan Gemlik tesisi, geçen yıl 123 milyon litreyle üretim rekoru kırdı. Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, “Türkiye’de yıllık 1 milyon adedin üzerinde otomotiv satışı gerçekleşirken, biz de bu büyüyen pazarı destekleyen bir marka olarak yatırımlarımıza devam edeceğiz” dedi.