ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada, Meksika ve Çin’e gümrük vergisi koyma kararı, üç ülkeden de araba ithalatına vergi koymayı içeriyor. Ek olarak, çelik ve alüminyuma %25 gümrük vergisi geliyor. S&P Küresel, en muhtemel senaryonun “16 ila 20 hafta süren uzun bir kesinti dönemi” olduğunu ve “birkaç yüksek maruziyet aracının” üretimi yavaşlattığını yahut durdurduğunu söyledi.
Bu durum, satılmadan evvel çelik, modül ve hatta araçların tamamını Kuzey Amerika’ya gönderen birçok araba üreticisi için makûs bir haber. Fakat daha derinlemesine bakıldığında otomotiv bölümünün kimi aktörlerinin bu tarifelerden faydalanabileceği görülüyor.
Benzinga’da yer alan habere nazaran Trump’ın gümrük vergilerinden misilleme olarak yararlanacak dört araba şirketi şöyle:
1- Tesla
Tesla yeni yıla kusursuz bir başlangıç yapmadı fakat Trump’ın getirdiği tarifeler paya çok gereksinim duyduğu bir ayarlama sağlayabilir. Stratejik pil bileşenlerinin tarifesiz ithalatı ve marka sadakati uzmanlara nazaran onları ayakta tutabilir.
2- Toyota
Japon araba üreticisi Toyota, gümrük vergileri ve artan üretim maliyetlerine dirençli hale getiren çeşitli tedarik tabanı ve güçlü hibrit teklifleri sayesinde gelişmeye devam edebilir.
3- BYD
Güçlü talep gören Çinli dev elektrikli araba üreticisi Avrupa ve Latin Amerika’da büyüyor. BYD, ABD sonlarının ötesine genişlerken, global elektrikli araba talebinden yararlanarak tarifelerden kaçıyor.
4- Genel Motors
Amerikalı bir üretici olan GM, lokal üretimini Detroit MI’da kurdu ve artık mahallî üretimde ön saflarda yer almak ve bu yeni düzenlemeler sırasında öteki araba üreticilerinin birçoklarının karşılaşacağı zorluklarla uğraş etmek için düzgün bir pozisyonda.
patronlardunyasi.com
